Aparcamiento lateral alternativo es una ley de tránsito que determina en qué lado de la calle coches se pueden aparcar en un día dado. La ley pretende promover el flujo eficiente del tráfico, así como en cuanto a permitir barrenderos y quitanieves para llegar a la acera sin coches aparcados que impiden su progreso. Algunos autores también consideran que la ley, que puede ser muy incómoda para los conductores, como una forma de fomentar el uso del transporte público.[1] desde el principio, la ley de la ciudad de Nueva York fue "asaltada" por los opositores como en realidad impidiendo el flujo eficiente de tráfico. [2] el sistema fue creado por Isidore Cohen, ex Superintendente del Departamento de saneamiento en Queens, Nueva York. Precios Parking Aeropuerto Alicante
En muchos pueblos y ciudades, aparcamiento lateral alternativo está reservada para ciertas épocas del año.[3][4] en otros lugares, como Nueva York, es una regla durante todo el año suspendida sólo para ciertos eventos y fiestas.[5] tramo señalizado con la calle programada barriendo veces, y los conductores deben asegurarse de que sus vehículos están en el lado correcto de la calle o el riesgo de ser multados o remolcado. La ley puede ser confuso para los visitantes, que a menudo optan por aparcar en garajes de alto precio o utilizar el servicio de aparcacoches en lugar de arriesgar multas. Incluso para los locales, multas son comunes; trabajando hasta tarde o dormir en exceso puede causar un coche para dejarse durante mucho tiempo en el lado equivocado de la calle. Evitando un boleto puede consumir una gran cantidad de tiempo, como conductores deben buscar otros espacios disponibles o sentarse doble estacionado hasta el tiempo señalado, independientemente de Cuándo pasan de barrenderos.[6]
Señales de estacionamiento prohibido en Suecia:
En Suecia, aparcamiento lateral alternativo (datumparkering) se aplica en zonas cubriendo una ciudad entera, con carteles que indican esto en el perímetro de la ciudad. Dentro de esas zonas (datumzon) de fecha, estacionamiento está prohibido en la mañana de fechas impares en el lado de la calle donde las casas tienen números impares. Los conductores deben pensar de qué fecha es la mañana siguiente si dejan el coche en la noche. Inspirado en Estocolmo, más y más ciudades suecas están abandonando esas zonas confusas y en cambio ofrecen estacionamiento permanente en uno o ambos lados de la calle, con la excepción de un día por semana durante diciembre hasta mayo, cuando snowplowing y barrido de arena pueden ser requeridos. El día donde esté prohibido el estacionamiento es publicado en una muestra por cada calle.
En Dinamarca (datoparkering), las reglas son exactamente lo contrario de los que en Suecia, con estacionamiento prohibido en la mañana de fechas impares en el lado de la calle donde las casas tienen números pares.
Señal de tráfico belga E11
Bélgica permite una regla media mensual de estacionamiento (Holandés: Halfmaandelijks beurtelings, Francés: estacionamiento alterné semi-mensuel). Cuando la entrada de la ciudad está marcada por el signo de carretera E11, suplente del lado aparcamiento se aplica a la aglomeración de toda la ciudad. Sólo está permitido estacionar en la carretera del 1 al 15 de cada mes al costado del camino con números impares; desde el siglo XVI hasta el final del mes, sólo está permitido estacionar en la carretera al lado del camino con incluso números de casa. Al final de cada período, los coches deben cambios lados entre 19:30 y 20:00. La regla no se aplica en plazas de aparcamiento fuera de la calzada o en lugares dedicados marcadas por otras reglas de estacionamiento.
Viejo cartel de estacionamiento lado mensual medio alternativo a la entrada del pueblo de Verquigneul, Francia
Regulaciones de estacionamiento similares existen en Francia.Otro lado el aparcamiento es una ley de tránsito que determina a qué lado de la calle se puede aparcar en un día determinado. La ley tiene por objeto promover una mayor afluencia de tráfico, así como para permitir que los barrenderos y los quitanieves para llegar a la acera sin coches aparcados que obstaculizan su progreso. Algunos autores consideran que la ley también, lo cual puede ser bastante incómodo para los conductores, como una forma de incentivar el uso de transporte público. [ 1] desde el principio, la Ciudad de Nueva York fue "atacada" por sus oponentes como realmente que impiden el flujo eficiente de tráfico. [ 2] El sistema fue creado por Isidore Cohen, ex superintendente del departamento de saneamiento en el condado de Queens, en Nueva York. En muchos pueblos y ciudades, otro lado aparcamiento reservado para ciertas épocas del año. [ 3] [ 4] En otros lugares, como la Ciudad de Nueva York, es un año de regla de redondeo suspendido sólo para pasar las vacaciones y a ciertos acontecimientos. [ 5] hay señales programadas con el barrido de las calles, y los conductores deben asegurarse de que sus vehículos están en el lado correcto de la calle o corre el riesgo de ser multados o remolcado. La ley puede ser confuso para los visitantes, que a menudo prefieren en parque de alto precio garajes o usar el servicio de aparcacoches en lugar de arriesgarse a pagar multas. Incluso en el caso de los habitantes de la zona, las multas de estacionamiento son comunes; trabajar hasta tarde o te quedes dormido puede provocar un coche que se va a dejar por mucho tiempo en el lado equivocado de la calle. Evitar un billete puede consumir una gran cantidad de tiempo, ya que los conductores deben buscar otros espacios disponibles o que se siente doble aparcado hasta que el tiempo designado, independientemente de cuándo los barrenderos realmente pasar. [ 6] estacionamiento prohibido en Suecia: En esta calle. Los miércoles. Entrar en zona. Dejando zona. Suplente de zona de aparcamiento. Suecia señal de carretera C35.svg Suecia señal de carretera C35.svg Onsd 09-15 1 Dic - 15 maj Suecia señal de carretera E20-1.svg Suecia señal de carretera E21-15.svg Suecia señal de carretera E20-14.svg en Suecia, otro lado parking (datumparkering) se aplica en zonas que abarcan toda una ciudad, con carteles que indican en perímetro de la ciudad. Dentro de tales zonas fecha (datumzon), está prohibido aparcar en la mañana del extraño fechas en el lado de la calle donde las casas tienen números impares. Los conductores deben pensar en qué fecha es la mañana siguiente si se deja el coche en la noche. Inspirado en Estocolmo, más y más ciudades suecas están abandonando las zonas confusas y proporcionar estacionamiento permanente en uno o en ambos lados de la calle, con la excepción de un día por semana durante el mes de Diciembre a Mayo, cuando nieve y barrido de arena pueden ser necesarios. El día que no se puede aparcar en un signo para cada calle. En Dinamarca (datoparkering), las normas son exactamente las opuestas a las de Suecia, con estacionamiento prohibido en la mañana del extraño fechas en el lado de la calle donde las casas tienen números pares. Señal de carretera Belga Bélgica E11 permite la mitad de estacionamiento mensual regla (Holandés: Halfmaandelijks beurtelings, Francés: Stationnement alterné semi-mensuel). Cuando la entrada de la ciudad está marcada por la E11, suplente de estacionamientose aplica a toda la ciudad aglomeración. Aparcamiento en la calle desde el 1 hasta el 15 de cada mes sólo está permitido en el lateral de la carretera casas con los números impares; desde el 16 hasta el final del mes, estacionamiento en la calle sólo se permite en el lado de la carretera e incluso números de las casas. Al final de cada período, los coches se cambia entre las 19:30 y las 20:00. La regla no se aplica en lugares de estacionamiento fuera de la vía pública o en lugares de estacionamiento marcado por otros. Edad media mensual de otro lado-cartel de estacionamiento en la entrada del pueblo de Verquigneul, Francia similares existen regulaciones de estacionamiento en Francia.
En muchos pueblos y ciudades, aparcamiento lateral alternativo está reservada para ciertas épocas del año.[3][4] en otros lugares, como Nueva York, es una regla durante todo el año suspendida sólo para ciertos eventos y fiestas.[5] tramo señalizado con la calle programada barriendo veces, y los conductores deben asegurarse de que sus vehículos están en el lado correcto de la calle o el riesgo de ser multados o remolcado. La ley puede ser confuso para los visitantes, que a menudo optan por aparcar en garajes de alto precio o utilizar el servicio de aparcacoches en lugar de arriesgar multas. Incluso para los locales, multas son comunes; trabajando hasta tarde o dormir en exceso puede causar un coche para dejarse durante mucho tiempo en el lado equivocado de la calle. Evitando un boleto puede consumir una gran cantidad de tiempo, como conductores deben buscar otros espacios disponibles o sentarse doble estacionado hasta el tiempo señalado, independientemente de Cuándo pasan de barrenderos.[6]
Señales de estacionamiento prohibido en Suecia:
En Suecia, aparcamiento lateral alternativo (datumparkering) se aplica en zonas cubriendo una ciudad entera, con carteles que indican esto en el perímetro de la ciudad. Dentro de esas zonas (datumzon) de fecha, estacionamiento está prohibido en la mañana de fechas impares en el lado de la calle donde las casas tienen números impares. Los conductores deben pensar de qué fecha es la mañana siguiente si dejan el coche en la noche. Inspirado en Estocolmo, más y más ciudades suecas están abandonando esas zonas confusas y en cambio ofrecen estacionamiento permanente en uno o ambos lados de la calle, con la excepción de un día por semana durante diciembre hasta mayo, cuando snowplowing y barrido de arena pueden ser requeridos. El día donde esté prohibido el estacionamiento es publicado en una muestra por cada calle.
En Dinamarca (datoparkering), las reglas son exactamente lo contrario de los que en Suecia, con estacionamiento prohibido en la mañana de fechas impares en el lado de la calle donde las casas tienen números pares.
Señal de tráfico belga E11
Bélgica permite una regla media mensual de estacionamiento (Holandés: Halfmaandelijks beurtelings, Francés: estacionamiento alterné semi-mensuel). Cuando la entrada de la ciudad está marcada por el signo de carretera E11, suplente del lado aparcamiento se aplica a la aglomeración de toda la ciudad. Sólo está permitido estacionar en la carretera del 1 al 15 de cada mes al costado del camino con números impares; desde el siglo XVI hasta el final del mes, sólo está permitido estacionar en la carretera al lado del camino con incluso números de casa. Al final de cada período, los coches deben cambios lados entre 19:30 y 20:00. La regla no se aplica en plazas de aparcamiento fuera de la calzada o en lugares dedicados marcadas por otras reglas de estacionamiento.
Viejo cartel de estacionamiento lado mensual medio alternativo a la entrada del pueblo de Verquigneul, Francia
Regulaciones de estacionamiento similares existen en Francia.Otro lado el aparcamiento es una ley de tránsito que determina a qué lado de la calle se puede aparcar en un día determinado. La ley tiene por objeto promover una mayor afluencia de tráfico, así como para permitir que los barrenderos y los quitanieves para llegar a la acera sin coches aparcados que obstaculizan su progreso. Algunos autores consideran que la ley también, lo cual puede ser bastante incómodo para los conductores, como una forma de incentivar el uso de transporte público. [ 1] desde el principio, la Ciudad de Nueva York fue "atacada" por sus oponentes como realmente que impiden el flujo eficiente de tráfico. [ 2] El sistema fue creado por Isidore Cohen, ex superintendente del departamento de saneamiento en el condado de Queens, en Nueva York. En muchos pueblos y ciudades, otro lado aparcamiento reservado para ciertas épocas del año. [ 3] [ 4] En otros lugares, como la Ciudad de Nueva York, es un año de regla de redondeo suspendido sólo para pasar las vacaciones y a ciertos acontecimientos. [ 5] hay señales programadas con el barrido de las calles, y los conductores deben asegurarse de que sus vehículos están en el lado correcto de la calle o corre el riesgo de ser multados o remolcado. La ley puede ser confuso para los visitantes, que a menudo prefieren en parque de alto precio garajes o usar el servicio de aparcacoches en lugar de arriesgarse a pagar multas. Incluso en el caso de los habitantes de la zona, las multas de estacionamiento son comunes; trabajar hasta tarde o te quedes dormido puede provocar un coche que se va a dejar por mucho tiempo en el lado equivocado de la calle. Evitar un billete puede consumir una gran cantidad de tiempo, ya que los conductores deben buscar otros espacios disponibles o que se siente doble aparcado hasta que el tiempo designado, independientemente de cuándo los barrenderos realmente pasar. [ 6] estacionamiento prohibido en Suecia: En esta calle. Los miércoles. Entrar en zona. Dejando zona. Suplente de zona de aparcamiento. Suecia señal de carretera C35.svg Suecia señal de carretera C35.svg Onsd 09-15 1 Dic - 15 maj Suecia señal de carretera E20-1.svg Suecia señal de carretera E21-15.svg Suecia señal de carretera E20-14.svg en Suecia, otro lado parking (datumparkering) se aplica en zonas que abarcan toda una ciudad, con carteles que indican en perímetro de la ciudad. Dentro de tales zonas fecha (datumzon), está prohibido aparcar en la mañana del extraño fechas en el lado de la calle donde las casas tienen números impares. Los conductores deben pensar en qué fecha es la mañana siguiente si se deja el coche en la noche. Inspirado en Estocolmo, más y más ciudades suecas están abandonando las zonas confusas y proporcionar estacionamiento permanente en uno o en ambos lados de la calle, con la excepción de un día por semana durante el mes de Diciembre a Mayo, cuando nieve y barrido de arena pueden ser necesarios. El día que no se puede aparcar en un signo para cada calle. En Dinamarca (datoparkering), las normas son exactamente las opuestas a las de Suecia, con estacionamiento prohibido en la mañana del extraño fechas en el lado de la calle donde las casas tienen números pares. Señal de carretera Belga Bélgica E11 permite la mitad de estacionamiento mensual regla (Holandés: Halfmaandelijks beurtelings, Francés: Stationnement alterné semi-mensuel). Cuando la entrada de la ciudad está marcada por la E11, suplente de estacionamientose aplica a toda la ciudad aglomeración. Aparcamiento en la calle desde el 1 hasta el 15 de cada mes sólo está permitido en el lateral de la carretera casas con los números impares; desde el 16 hasta el final del mes, estacionamiento en la calle sólo se permite en el lado de la carretera e incluso números de las casas. Al final de cada período, los coches se cambia entre las 19:30 y las 20:00. La regla no se aplica en lugares de estacionamiento fuera de la vía pública o en lugares de estacionamiento marcado por otros. Edad media mensual de otro lado-cartel de estacionamiento en la entrada del pueblo de Verquigneul, Francia similares existen regulaciones de estacionamiento en Francia.